作者：川森網欄 時間：2021-11-20 11:14:19 閱讀量：780次
山東護欄板鋼材材質與常規尺寸及鋅層厚度說明
山東護欄板材料： Q235，優質低碳鋼
標準： 4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
運用規劃： 高速公路、一般公路、城鎮公路
加工定制： 是
山東護欄板產品特征：防腐性能好，抗老化，美麗大方。設備簡練便當。山東護欄板體系原理：
1、山東護欄板是半鋼性護欄板的首要辦法，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的接連結構。
2、山東護欄板用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，削減事端構成的丟掉。
3、山東護欄板鋼柔相兼，山東護欄板具有較強的吸收磕碰能量的才華，具有較好的視界誘導功用，能與旅程線形相諧和，外形美麗，可在小半徑彎道上運用，損壞處簡略替換。交通部作業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》
一、標準護欄板總長度4320毫米（設備完畢后凈剩4米）立柱間隔4米。
1、兩山東護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。
2、三山東護欄板的標準長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,協作130*130的方管立柱。
二、立柱：標準Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4.5MM；
理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標準段每公里用250塊護欄板。立柱間隔4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，防阻塊250個,聯接螺栓250套，拼接螺栓2000套。
通作業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄板》熱浸鍍鋅波形梁鋼護欄板和立柱：熱鍍鋅防腐層質量鍍鋅附著量g/m2均勻鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm均勻鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護欄板和立柱。均勻鍍層附著量g/m2板≥270立柱均勻鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層均勻厚度μm板≥76立柱。
山東護欄板鋼材材質與常規尺寸及鋅層厚度說明規格：
山東護欄板鋼材材質與常規尺寸及鋅層厚度說明的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
山東護欄板鋼材材質與常規尺寸及鋅層厚度說明立柱規格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據客戶要求訂做，不管什么規格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數要小一些。
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