高速公路防護欄施工

　　一、高速公路護欄板的安裝

　　[3] 護欄施工工藝一般應在路面施工完成后進行,但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其基礎應作預先處理;安裝護欄板之前應作出詳細的施工組織設計;無論采用何種方法安裝護欄,施工操作都應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜,管道等設施。

　　1、立柱放樣

　　(1)立柱應根據設計圖進行放樣,并以橋梁,通道,涵洞,中央分隔帶開口,立交,平交等為控制點,進行測距定位.

　　(2)立柱放樣時可利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數.

　　(3)立柱放樣后,應調查每根立柱位置的地基狀態.如遇地下通訊管線,泄水管等,或涵洞頂部埋土深度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立柱固定方式.

　　2、立柱安裝

　　(1)立柱安裝應與設計圖相符,并與道路線形相協調.

　　(2)立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直.

　　(3)一般路段,立柱可采用打入法施工,施工時應精確定位.當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入.

　　(4)無法采用打入法施工時,可采用開挖法埋設立柱.埋設立柱時,回填土應采用良好的材料并分層夯實(每層厚不超出15cm),回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土.巖石中的柱坑應用粒料回填并夯實.

　　(5)立柱可采用鉆孔法進行安裝.立柱定位后應用與路基相同的材料回填,并分層夯填密實.

　　(6)鋪有路面的路段設置立柱時,柱坑從路基至面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實,余下部分采用與路面相同的材料回填并壓實.

　　(7)立柱安裝就位后,其水平方向和豎直方向應形成平順的線形.

　　(8)護欄漸變段及端部的立柱,應按設計規定的座標進行安裝.

　　3、護欄板安裝

　　(1)護欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上.

　　(2)波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸.

　　(3)護欄板頂面應與道路豎曲線相協調.當護欄的線形認為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓.

　　4、 橫隔梁,防阻塊及端頭安裝

　　(1)設有橫隔梁的高速公路護欄板,在立柱準確定位后安裝橫隔梁.護欄板安裝前橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應過早擰緊,當橫隔梁與波形梁準確就位后,方可最后擰緊螺栓.

　　(2)防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間.在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊使其準確就位.

　　(3)中央分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶標準段的護欄連接.路側護欄開口處應安裝端頭梁并進行錨固.端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎.在端部基礎混凝土設計強度達到50%以后,方可擰緊螺栓或固定纜索.

　　二、活動護欄施工

　　1、活動護欄的基礎應在路面鋪裝前施工

　　完畢,施工中基礎的預埋管件應采取保護措施,以防雜物掉入;

　　2、活動護欄的安裝,應使其垂直于地面,縱向線形適順,不得有凹凸和扭曲;

　　3、活動護欄安裝后,應易于拔出及重新插入。

　　三、纜索護欄

　　路側纜索護欄按防撞等級可分為A級和S級兩類.S級護欄屬加強型,適用于危險路段。纜索護欄的端部立柱由三角形支架,底板和混凝土基礎組成,端部立柱各部構造和尺寸應符合規定，中間端部立柱由一對三角形支架,底板和混凝土基礎組成.其各部構造和尺寸應符合規定。纜索護欄中間立柱的構造和尺寸應符合規定，端部立柱各部構造和尺寸也要滿足相應規定。 路側纜索護欄的中間立柱,在通過小橋,涵洞,通道等無法打入的地點,下面有地下管線的地點或不能達到要求的埋置深度的地點,可以把中間立柱置于混凝土基礎中. 路側纜索護欄設在曲線部分時,則應根據公路不同的曲線半徑相應地減小立柱間距,并應符合規定. 中央分隔帶纜索護欄只有Am一個防撞等級,適用于高速公路和汽車專用一級公路. 中央分隔帶纜索護欄的端部支柱由三角形支架,底板和混凝土基礎組成.端部立柱各部構造和尺寸應符合規定。

高速公路防護欄施工常見規格

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